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"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

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Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 15 Juin 2011 - 8:44

Journée du 15 Juin...1962!

Vendredi 15 juin 1962 à bord du Clemenceau à quai à Toulon de retour de la croisière du Nord.
"Aujourd'hui je suis de grand quart au Bureau Aide de Camp. Ce matin en arrivant pas trop de messages. Aussi j'en profite pour écrire à ma soeur et à ma grand-mère. Puis le travail arrive (les messages). Il faut faire courir les plantons. A midi, choucroûte puis petite lessive en attendant l'heure de l'appel. Puis je suis monté au PC Radio. Je n'y ai pas fait grand chose si ce n'est de discuter. Panne de courant à bord. Puis repris le quart de 16 à 18 heures. Diner . Ce soir comme je suis seul au Bureau Aide de Camp, j'en profite pour faire "marcher" Le Got et Maurer au téléphone"...peut être leur faire croire que c'était l'Amiral! Je ne sais plus aujourd'hui...

Voilà, une journée bien tranquille sur le Clemenceau un 15 Juin!
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par cmale le Mer 15 Juin 2011 - 14:45

Elles ont pas du être toutes comme-ça ..... c'est bien un peu de pause de temps en temps ....
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 15 Juin 2011 - 14:48

Ben non, c'est vrai en y pensant avec un peu de recul!
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 15 Juin 2011 - 18:08

Bon 1 an après toujours sur le Clem et toujours à quai à Toulon (Milhaud 6 le dernier épis)

Le 15 juin 1963 tombe un Samedi.
" Ce matin, j'ai passé une bonne partie de la matinée à faire des corrections sur les documents SH au PC Radio. Puis conférence du capitaine de compagnie au central radio secours (CRS). Nous n'y avons pas appris grand chose. Puis j'ai été bricoler au PC Radio en attendant l'heure du déjeuner. Avec ce temps, je n'ai pas pu sortir (donc il devait pleuvoir). Je suis donc resté tranquille à bord à regarder la télévision. Couché pas trop tard".

C'est fou ce que l'on peut dormir à 21 ans quand on est désoeuvré à bord...
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Jeu 16 Juin 2011 - 8:49

16 juin 1962.

Le Clem à quai à Toulon.

"Branlebas à 7 heures au Bureau Aide de Camp (nous avions droit d'installer dès 22 heures un lit pliant). J'ai pris tranquillement mon temps ne voulant pas aller à l'inspection du Commandant. Mais j'ai fait tout de même un effort. D'ailleurs l'inspection s'est très bien passée. Puis je me suis préparé pour sortir à 13 heures. Mais que de monde et qu'elle chaleur. J'ai été chercher mes photos qui ne sont vraiment pas belles (elles concernaient l'escale d'Hambourg, surtout le zoo). Puis je ne suis pas rentré tard à bord. Diner puis télévision avec le journal et La roue Tourne".

Ah ces inspections du Pacha, ce n'était pas une mince affaire vu le nombre de marins à bord!
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par latrube-jc le Jeu 16 Juin 2011 - 11:12

chaque foie que je te lis comme ça JG je me fous des coups de pieds au c-- pour ne pas avoir noté la moindre chose pendant 22 ans
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par Jean-Paul le Jeu 16 Juin 2011 - 11:17

eh suis pas étonné, tu ne savais pas écrire... Very Happy study


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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par latrube-jc le Jeu 16 Juin 2011 - 11:23

:mines:
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 22 Juin 2011 - 11:09

Que se passait-il pour moi le 22 juin 1963 sur le Clem à quai à Toulon!

Samedi 22 juin 1963.
"Dès le poste de lavage, il a fallu astiquer le PC Radio, seau et serpillère...Puis à 10H15, pot d'adieu au Central Radio Secours offert par le Commandant Bovis (Trans1). Mais il était temps que j'aille manger car la tête commençait à me tourner. Mangé aux rations. A midi j'ai pris la relève de Ferrando au standard. Mais ces 4 heures m'ont parues bien longues. Diner toujours aux rations à 17 heures puis standard de 18 à 20 heures. Ecris à la maison puis télévision."

En 2 années, j'ai connu 3 commandants Trans sur le Clem tous capitaine de corvette.
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par BRAI Alain le Mer 22 Juin 2011 - 11:52

Tu les as eu à l'usure?
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Mer 22 Juin 2011 - 18:10

C'est au standard que cela a dû être comique...j'ai bien dû bégayer! Allo, Clemenceau j'écoute...là, je ne m'en souvient plus par contre du standard oui car en 2 ans, j'en ai passé des jours et des nuits à jongler avec les jacks!
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Sam 16 Juil 2011 - 10:48

16 juillet 1963 sur le Clemenceau à quai à Toulon.

Cette journée tombait un mardi et elle revêtait une grande importance pour moi!
En effet tiré de mes carnets de souvenirs:

"Pas de travail ce matin. Je me suis changé (tenue n°1) pour la revue en l'honneur du départ de l'amiral (ALPA). Puis inspection sur le pont d'envol. Brève allocution de l'amiral. Puis le capitaine m'a renvoyé (au Bureau Trans où il devait y avoir une nôte à taper).
A midi, nous avons appris une bonne nouvelle Malgorn et moi. Nous sommes passés choufs. Ce soir, nous avons arrosé dignement ce passage de grade chez les seconds-maîtres. Aussi ce soir, nous sommes...".

Il me restait encore 82 jours d'engagement!
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Dim 17 Juil 2011 - 8:00

17 juillet 1963 sur le Clem toujours à quai à Toulon.

Où, à peine a 2 mois de la fin de mon engagement, je passe d'opérateur radiotélégraphiste en secrétaire adjoint au Bureau Trans.

"Avec le Bureau Trans, j'ai de l'occupation. De bonne heure, je vais chercher le courrier que je donne au Commandant (Trans1). Toute la matinée je galope dans le bord (distribution de la feuille de service Trans). J'ai toujours du travail jusque vers midi pour la matinée et 17H pour l'après-midi. Ce soir après l'appel, nous étions que trois chez l'aumonier pour la réunion du Groupe d'Amitié. Mais cette nuit, je suis de ronde sécurité à 2H du matin aussi je ne me suis pas couché tard."
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par Lannig le Dim 17 Juil 2011 - 18:59

Il devait (et doit sur le CDG) en avoir des casquettes à ressort à bord! affraid


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Le CLEMENCEAU et l'opération PROMETHEE

Message par BRAI Alain le Mar 2 Aoû 2011 - 7:42


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L'historique du PA CLEMENCEAU

Message par BRAI Alain le Mar 2 Aoû 2011 - 7:55

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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par hetet a le Mar 2 Aoû 2011 - 11:49

on va plus le voir Jean Gabriel avec une telle mine d'informations, il aura plus le temps de venir nous saluer lol!

merci Alain pour ce site dédié au Clem, superbe.
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 5 Aoû 2011 - 16:15

Sur le Clemenceau.
En 2 années de présence à bord, je ne me suis jamais hasardé à la passerelle navigation pendant les périodes à la mer sauf peut-être une fois pour le Gonio qui était à la chambre des cartes attenante. Peut être la peur de me faire éjecter car en cette période là on ne badinait pas avec ceux qui traînait dans ces lieux d'intense activité, passerelle de navigation et passerelle aéro n'en formant qu'une.
Il a fallu ma deuxième période de réserve en 1972 sur le Foch, pour aller jeter un oeil à cette belle passerelle, en mer. Après tout, j'avais 31 ans et cela se voyait que j'étais réserviste...et ceux-ci étaient, si mes souvenirs sont encore bien précis, ma foi bien considéré à bord.
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par BRAI Alain le Ven 11 Nov 2011 - 13:18

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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Ven 11 Nov 2011 - 14:27

Bravo Alain pour nous l'avoir dénichée cette vidéo!

Très beau le ballet des Cruz et des Etendards!

Et ce capitaine de corvette qui se prélasse en fumant à la passerelle amiral dans le fauteuil d'Alpa! Bien avant lui j'ai posé mon humble fessier sur ce siège...en sachant très bien tout de même que l'amiral et son état-major ne soit pas à bord!
Car dans les années 1961/1963 on ne badinait pas avec ce genre d'occupation des lieux!
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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par HATOUP le Sam 12 Nov 2011 - 10:58

j'avais pu suivre de bout en bout le dernier départ, en faisant photos et vidéos de ce triste mouvement . Un jour je les mettrai en ligne mais pour le moment la blessure est encore trop fraîche ...... deux images quand même en souvenir du Tigre franchissant pour la derniére fois les passes brestoises

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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par Jean-Paul le Sam 12 Nov 2011 - 12:14

C'est marrant René...si je puis m'exprimer de la sorte, on a l'impression que le Clem, navigue tout seul.
Je suis sûr que tu as pris ces photos volontairement en évitant le remorqueur, ce afin de nous donner l'illusion.
Que du bonheur...un travail de pro.

Question rituelle,même si tu m'as déjà donné la réponse, mais là cas exceptionnel (rapport à ton écrit), m'autorises-tu à prendre une de ces photos pour le pale mêle ?

Nous avons hâte de voir la vidéo, ainsi que les photos que tu voudras mettre en ligne.

Pour le , tu es un petit cachotier...

Aller va la blessure se referme doucement, mais elle se referme...et c'est cela le principal.
Il nous reste toutes les photos, on fera avec.
Pense qu'il y eu avant le Clem plein de bâtiments désarmés, il y en a maintenant ( exemple le Tourville), et puis il y en aura encore après...nous.
Encore merci René. cheers


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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par HATOUP le Sam 12 Nov 2011 - 21:40

Pas de problème pour le Pêle mêle JP
J'ai aussi des documents sur le clem ayant de l'intêret pour Jean Gabriel mais hélàs je n'ais pas encore trouvé le temps pour les rassembler et lui envoyer Embarassed

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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par Jean-Paul le Dim 13 Nov 2011 - 8:20

Merci René. cheers


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Re: CLEMENCEAU - R98 (1961-2002) : généralités

Message par puyraveau jean-gabriel le Lun 14 Nov 2011 - 8:05

Ah! Si j'avais pu faire des photos sur tout ce que j'ai vu et vécu pendant 2 années...
Hélas, ces photos ne sont que virtuelles dans ma tête et dans mon coeur!
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