QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

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ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par BRAI Alain le Mar 8 Fév 2011 - 10:27

Route vers Mers El Kébir 1967 pour une fois mer d'huile dans le golfe de Gascogne

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Il était armé d'un 40 bofors,non pour sa défense  mais pour étre exonérée des frais de passage au canal de Panama(radio coursive dixit)
Photos retrouvées dans mes archives [/spoiler]
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Soit indulgent c'est ma première photo que je t'envoi.Tu reconnais sans doute Kébir !

Message par PITATE le Mar 8 Fév 2011 - 16:50

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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par Jean-Paul le Mar 8 Fév 2011 - 17:23

En tous cas beau bateau bien entretenu, enfin je me base sur vos photos.
Les "boscos devaient y aller du pinceau accompagné du minium , gris foncé etnoir pour les "bittes" etc...


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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par BRAI Alain le Mar 8 Fév 2011 - 19:32

Normal puisque Cui Cui notre bosco de coupée était le roi du pinceau lol!
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La preuve avec notre elmecsec

Message par BRAI Alain le Mer 9 Fév 2011 - 7:51

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Poste des QM1
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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par HATOUP le Mer 9 Fév 2011 - 8:57

Pour ce qui est du canon de l'Aber wrac'h, c'est vrai que placé où il était on pouvait se poser des questions en effet sur le fait qu'il soit le seul à bord, mais cela n'a pas empêché ce sympathique bâtiment d'embarquer discrètement du matériel électronique pour aller faire quelques incursions dans des endroits en crise du globe au profit du service moustaches Cool gonflé quand même Rolling Eyes

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Il faisait vraiment beau dans le golfe de Gascogne

Message par BRAI Alain le Mer 9 Fév 2011 - 16:29

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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par Jean-Paul le Mer 9 Fév 2011 - 17:47

ben c'était le club med?.... Very Happy avé le transistor d'époque, et tout ça aux frais de la princesse..ben voyons...


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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par Jakez le Sam 12 Fév 2011 - 11:25

Très sympa ce reportage sur un navire qui n'a rien à voir avec les lévriers que nous avons connus.
Hatoup, pour en revenir à ton observation, finalement, quoi de mieu que ce genre de navire "insoupçonnable" pour ce genre de mission?
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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par BRAI Alain le Sam 12 Fév 2011 - 12:52

C'était même un sabot,Jakez.D'aprés ce qui m'avait été dit lors de mon embarquement:constuit en 2 tronçons(un civil,un marine);lors de son lancement il avait failli cabané ce qui expliquait la présence des gueuses qui tapissaient les fonds sous le plancher machine.Pour te dire sa tenue à la lame:départ de Cherbourg pour venir au Havre,dans la passe ouest nous prenons la forte houle par la hanche babord,forte gite sur tribord et le pétrolier restait engagé et ne voulait pas remonter à la lame;ce sont des minutes qui paraissent longues
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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par Jean-Paul le Sam 12 Fév 2011 - 14:09

certain un grand moment se solitude pour chaque membre de l'équipage affraid


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A quai à Cherbourg AMI devant(photos PITATE)

Message par BRAI Alain le Jeu 17 Fév 2011 - 16:34

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Exercice de tir
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Nouvelles photos que GILLES(PITATE) m'a fait parvenir

Message par BRAI Alain le Ven 18 Fév 2011 - 11:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mise à l'eau de la cible
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Poste de combat
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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par Jean-Paul le Ven 18 Fév 2011 - 12:06

cela me plait, continue... comme on disait chez nous au fus..AU RÉSULTAT...

Ce ci écrit belles photos

Tu penses que je peux les "emprunter" pour les mettre dans le pèle mêle?, ça serait sympa non...?


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Sortie havraise avec une association(photos PITATE)

Message par BRAI Alain le Ven 18 Fév 2011 - 13:02

Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Prise du pilote
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]DC Aldébaran de conserve
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Les cotes seinomarines vues de l'Aber Wrach
JPne me demande pas la date (Gilles ne m'a rien indiqué)et si cette sortie avait eu lieu fin Septembre 1967,j'étais remonté en catastrophe à Dieppe ma mére avait été hospitalisée d'urgence et lorsque je suis arrivé elle était dans le coma et déces le lendemain
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Ouistréham(exercice inter allié au large du Contentin)

Message par BRAI Alain le Ven 18 Fév 2011 - 13:09

Spoiler:
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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par Jean-Paul le Ven 18 Fév 2011 - 14:16

Alain ce n'est pas ce que je t'ai demandé...J'ai juste demandé si je puis utiliser ces photos, pour les mettre dans notre pèle mêle? Embarassed


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Le QM1 Mécano LE PAVEC promu au grade de SM(commentaires de PITATE)

Message par BRAI Alain le Sam 19 Fév 2011 - 8:01

Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Cui-ci,gast il était passé second maitre.C'était un mécano,j'ai oublié son nom
Je te rafraichis la mémoire LEPAVEC dit le pavec..,avait eu sa machoire de refaite suite à un coup de crosse d 'un fell prisonnier qui avait tenté de s'enfuir en prenant le fusil d'un matelot;lors de son passage à la DBFM en Algérie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Bizutage au poste des choufs
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Fiesta au poste des choufs,et l'on aperçoit notre qm de coupée qui boit de l'eau(avec de la mousse et des bulles)
Gilles sur la photo SM2 Mécano Noêl Térachon(ç'est JP Normand qui m'a rappelé son nom),ma pomme ,Steeve QM1 Mécano(il était de Compiégne),notre QM1 Elmecsec,et LEPAVEC nous survolant
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Et sur le quai 2 douaniers,surprius en plein travail.Ils sont restés plus de 2 heures.Duuuuuuuuur d'être douanier
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Re: ABER WRACH - A619 (1966-1989) : généralités

Message par PITATE le Dim 20 Fév 2011 - 2:22

Bien sûr mon cher Alain,maintenant que tu me donnes les noms ça me revient.Et à l'époque ,1967 Le Pavec et moi avions une 404 peugeot et steeve aussi mais le modèle injection,une bête de course pour l'époque.
Donc 3 choufs avec les voitures "top du moment ,le pacha cc Havrillec me semble-t'il
lui venait au boulot en deudeuche.Cherchez l'erreur ! ! !
Mais quel bon temps et que de bons moments,et surtout la très bonne ambiance qui régnait sur ce bâtiment.Pauvre Aber Wrach tu me manques;que leur as tu fais pour qu'ils te coule comme une marie salope? ? ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Steeve et sa voiture

Message par BRAI Alain le Dim 20 Fév 2011 - 8:42

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Avec un drole de moineau comme aide mécano,et c'est vrai qu'en revoyant l'immatriculation du carosse nous y étions.2tais tu du voyage dominical chez Steeve:Cherbourg/Compiégne/Cherbourg pour aller souhaiter le bonjour à ses parents?Où de l'escapade à St Vaast la Hougue sa voiture avait failli rendre l'âme?
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Réponses,et rectification.

Message par PITATE le Lun 21 Fév 2011 - 11:30

Bonjour Alain,en réponse à tes questions,je n'ai participé,ni au voyage chez Steeve,ni non plus à la sortie de St vaast la Hougue,et je ne me souvient pas de ces 2 faits.J'étais peut être débarqué pour le cours de QM 15 septembre 1967.
Par contre la photo du garage ,le carosse c'est ma voiture,et non celle de Steeve.
Avec une telle immatriculation,on s'en souvient toute la vie: 126 KK 50.
Voilà cette voiture avec ma famille pendant mes perms avant le cours de chouf . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Précision

Message par PITATE le Lun 21 Fév 2011 - 13:11

Au sujet de la date ce ne pouvait être qu'avant le 3 septembre,car j'ai débarqué ce jour là,donc antérieur aux problèmes de santé de ta maman Alain.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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