QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

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Forbin en Méditerrannée

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 5 Déc 2016 - 17:06

Embarassed
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Le Forbin passe la barre des 300 000 nautiques

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 22 Déc 2016 - 16:11

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Chammal : intégration du Forbin dans la TF 50

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 16 Jan 2017 - 15:48

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Chammal : le Forbin participe à l’exercice Unified Trident

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 16 Fév 2017 - 17:48

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La frégate Forbin sauve l’équipage d’un boutre

Message par Patrick le SCOUARNEC le Ven 17 Fév 2017 - 11:43

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Chammal : la frégate Forbin participe à la protection des voies aériennes dans le golfe Arabo-persique

Message par Patrick le SCOUARNEC le Ven 17 Fév 2017 - 11:48

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SAUVETAGE DANS LE GOLFE ARABO-PERSIQUE, LE FORBIN À LA MANŒUVRE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 22 Fév 2017 - 9:56

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Chammal : le Forbin participe à la 22ème édition de l’exercice Kundjar Hadd

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 6 Mar 2017 - 18:58

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Golfe Arabo-Persique : le Forbin, escorte le CSG2 au sein de la Task Force 50

Message par Patrick le SCOUARNEC le Ven 24 Mar 2017 - 17:32

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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par JJMM le Sam 1 Avr 2017 - 11:44

En cours de retour d'une longue mission de 5 mois et demi, la FDA Forbin a assuré une nouvelle fois la garde à longue distance d'un super porte avions US le GHW. Bush, poste que les américains appellent "Red Crown".
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Cette photo reçue hier de la frégate, montre la force dégagée par le PA et la frégate en arrière plan...
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par Jean-Paul le Sam 1 Avr 2017 - 14:09

Puissance effectivement.


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Fin de mission pour le Forbin après plus de 5 mois d'engagement

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 6 Avr 2017 - 16:53

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LE CEMM À BORD DU FORBIN À SON RETOUR DE MISSION

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 6 Avr 2017 - 16:54

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LES NOMS DANS LES MACHINES

Message par JJMM le Jeu 20 Avr 2017 - 17:49

Des précisions reçues du service machines de la frégate Forbin, qui rappelleront des souvenirs aux bouchons gras.
En effet pratiquement tous les appareils de propulsion, groupes électrogènes, chaudières ou moteurs recevaient des noms de baptême le plus souvent féminins.
Sur la frégate on trouve donc :
- pour la machine AV (ligne bâbord) un moteur de propulsion Pielstick baptisé Schrek et une turbine à gaz Avio baptisée Thor.
- pour la machine AR (ligne tribord) un moteur de propulsion Pielstick baptisé Hulk et une turbine à gaz Avio baptisée Odin.
- les 4 groupes électrogènes ont reçu les noms des tortues Ninja soit Donatello, Léonardo, Raphaelo et Michelangelo.
- les 2 osmoseurs pour la production d'eau douce se nomment Niagara et Iguaçu.
Bref la tradition est respectée ! Razz
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par negrel le Mer 26 Avr 2017 - 7:15

Les machines ont été inversées ? Jusqu'à présent la machine AV était la ligne Td et l'AR Bd. Tout au moins dans le cas des compartiments séparés. Pourquoi?
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par JJMM le Mer 26 Avr 2017 - 8:18

Bien vu Aimé, c'était comme tu le décris !
Je ne connais pas la raison,  mais la conception étant Franco italienne,  il faut voir du côté de la péninsule, ce qu'il en est. Les DA et les turbines sont made in Italy, Isotta Fraschini,  et Avio sous licence pour les seconds, les moteurs principaux sont des Pielstick,  mais fabriqués où, peut-être à St Nazaire ? scratch
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par negrel le Mer 26 Avr 2017 - 13:09

Ok pour le diesel des DA, mais les alternateurs sont ils identique sur les deux nationalité ? Par exemple les DA des fremm sont différents MTU en France comme si onn'avait pas pu mettre du Pielstick qui il est vrais n'existe plus sous ce nom, et émotta fraschini surles italiennes. Je ne sais pas pour les alternateurs hormis qu'ils fournissent du 6600V
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par JJMM le Mer 26 Avr 2017 - 15:27

Pour les alternateurs, je suis sec, par contre Pielstick, MAN et MTU font partie du même groupe, reste à savoir où ils sont fabriqués, Saint Nazaire pour les 2 premiers jusqu'à une certaine puissance, mais le 3ème ? Pour les alternateurs, la tension de 660 V est pour les FREMM, les moteurs sont des Jeumont elles n'ont pas le même système de propulsion, je remets ci-dessous les schémas :

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Dessins (c) JJMM sauf turbines de D. BONNERUE
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par negrel le Mer 26 Avr 2017 - 20:42

Machines FDA forbin. Machine AV tranche F, machine AR tranche H. Tranche G maille vide ou compartiment Aux ?
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par JJMM le Jeu 27 Avr 2017 - 9:02

Auxiliaires Aimé, je n'ai mis que la propulsion sur ce schéma. ..
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par negrel le Jeu 27 Avr 2017 - 9:53

J'ai bien compris, mais desole j'abuse, les DA tranche aux, on a déjà la G pour les aux av ou AR ? et qu'elle est l' autre ? Ou les autres ?
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par JJMM le Jeu 27 Avr 2017 - 11:31

Désolé Aimé, nous n'avons pas pu avoir de plans de ces tranches et les photos sont rares et non commentées...
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par negrel le Jeu 27 Avr 2017 - 11:55

Merci dommage
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par JJMM le Jeu 27 Avr 2017 - 14:19

Je ferai une demande au Chef avec qui je suis en relation pour la Sortie des Familles ou avec les 4 anciens de l'EE, mais ce n'est pas garanti !
Je te passe la photo des coupes prise à bord en 2009, elle m'a servi pour mon schéma :

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Photo (c) Anciens des Forbin
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Re: FORBIN - D620 (2009-20xx) : généralités

Message par negrel le Jeu 27 Avr 2017 - 17:41

Le plan de compartimentage est très parlant. On a quatre DA dans quatre compartiments distincts situés dans quatre tranches différentes E, F, H, J. À noter que la tranche I ne figure apparemment pas. Ces DA sont de surcroît situés dans trois zone sécu différentes. Au vu des photos en amont le positionnement des machines suivant l'ancienne procedure serait incompatible avec le mat radar AR situe sur BD. Maintenant pourquoi est il la ?????
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