QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

MONTCALM - D642 (1982-2017) : généralités

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Re: MONTCALM - D642 (1982-2017) : généralités

Message par Jean-Paul le Mer 13 Aoû 2014 - 16:21

merci cousin...


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Re: MONTCALM - D642 (1982-2017) : généralités

Message par schtroumpf le Jeu 28 Aoû 2014 - 12:27

La lutte anti-sous-marine nécessite une parfaite coordination entre les différents acteurs : frégate de lutte anti-sous-marine (FASM), hélicoptère Lynx, avion de patrouille maritime Atlantique 2 et sous-marin nucléaire d'attaque. Un entraînement régulier est indispensable pour optimiser ce travail d’équipe. Exercice grandeur nature, le CASEX (Combined Anti-Submarine Exercice) permet en particulier au sous-marin de s’exercer dans des situations proches de la réalité, et d’acquérir sa qualification opérationnelle.
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En savoir plus sur le Montcalm : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Vidéo : Évacuation de ressortissants français en Libye par la frégate Montcalm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Spoiler:
Le Montcalm est une frégate anti-sous-marine (FASM), basée à Toulon. Sa principale mission est de protéger un ou plusieurs bâtiments alliés d’éventuels sous-marins hostiles – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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"Le CASEX (Combined Anti-Submarine Exercice), exercice de lutte anti-sous-marine, est l’occasion d’exercer notre cœur de métier : la détection, le pistage et parfois l’engagement d’un sous-marin. C’est une interaction complexe qui apporte autant au savoir-faire des marins de la FASM qu’à ceux du sous-marin", explique le commandant de la FASM Montcalm – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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La frégate anti-sous-marine Montcalm est équipée d'un sonar de coque et d'un sonar remorqué, instruments essentiels de la lutte anti-sous-marine. Les informations collectées permettent de détecter, d’identifier et d’évaluer une menace – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Un détachement de la flottille 34F, basée à Lanvéoc, participe également à l’exercice. "La détection par moyens aériens est d’une grande efficacité", commente le commandant de la FASM Montcalm – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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"Nous travaillons en actif, c'est-à-dire que le sonar émet un son dans l’eau qui est réfléchi s’il rencontre un obstacle. C’est différent d’un sonar passif, avec lequel on écoute sans émettre", analyse une électronicienne de bord de la flottille 34F – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Un second-maître électronicien de bord (ELBOR) de la flottille F34 fixe le matériel à bord du Lynx et effectue une série de tests sur le sonar et le système d’hélitreuillage – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Centre névralgique de l'exercice, le central-opérations regroupe les opérateurs qui surveillent chaque compartiment de l'environnement (aérien, en surface et sous-marin) à l’aide des différents radars, du sonar de coque et du sonar remorqué – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Le CASEX (Combined Anti-Submarine Exercice) débute. L’officier de lutte anti-sous-marine recueille toutes les informations tactiques et organise la traque du sous-marin classé hostile – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Re: MONTCALM - D642 (1982-2017) : généralités

Message par schtroumpf le Jeu 28 Aoû 2014 - 12:32

La suite:
Spoiler:
Lors d’un CASEX, le chef de quart doit gérer de nombreuses contraintes depuis la passerelle. "Nous devons surveiller plusieurs paramètres pour optimiser les conditions de détection : la vitesse du bâtiment et l’immersion du sonar remorqué ; en parallèle nous modifions notre positionnement sur le plan d’eau et nous devons être capable de faire décoller l’hélicoptère rapidement et dans les meilleures conditions" – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Sur le pont d’envol du Montcalm, le Lynx est en alerte et doit être prêt à intervenir dans les 15 minutes. Sur ordre de l’officier de lutte anti-sous-marine, les membres d'équipage (pilote, commandant de bord et opérateur sonar) embarquent à bord du Lynx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Le dôme du sonar embarqué à bord du Lynx peut être immergé jusqu'à 130m de profondeur – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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L'opérateur sonar analyse directement, à bord de l’hélicoptère, les données retransmises par le sonar immergé. Ces éléments de renseignement sont également communiqués au central-opérations de la FASM – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Minute par minute la table traçante, située au cœur du central-opérations, est mise à jour. Sur cette grande feuille de papier calque sont inscrits, selon un code de couleur spécifique, les parcours des bâtiments environnants et des échos interceptés – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Le sonar est plongé à plusieurs reprises à différents endroits. Après une heure de recherche, le Lynx obtient un contact. Pour marquer le début de l'action sous-marine, l'aéronef lance à la mer des capteurs acoustiques qui signalent au SNA une attaque virtuelle. La chasse commence, le sous-marin doit se dérober dans les plus brefs délais – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Autre acteur de la détection : l’Atlantique 2. Cet avion de patrouille maritime dispose d’une capacité de guerre électronique grâce à ses bouées acoustiques actives (DICASS) et ses bouées sonores passives (Jézébel). Un détecteur d’anomalie magnétique, MAD (magnetic anomaly detector), est également placé dans la queue de l’appareil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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La lutte anti-sous-marine comprend également un volet offensif. La FASM détient les capacités de neutraliser un élément hostile. Les mécaniciens d’armes et les détecteurs du secteur "mise en œuvre de la lutte sous-marine" (MOLSM) s'affairent autour des torpilles lourdes L5 du bâtiment – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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FINEX, fin de l'action sous-marine. "On ferme les yeux et les oreilles durant 30 minutes, ce qui va permettre au sous-marin de se replacer. On commence une nouvelle partie", le dernier mot revient au commandant du Montcalm – Crédits : S. Lafargue/ECPAD
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Libye : Evacuations de ressortissants par voie maritime

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 4 Sep 2014 - 16:42

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Le « Montcalm » fête le 14 juillet à Ajaccio

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 19 Jan 2015 - 17:41

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Déploiement en méditerranée occidentale

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 19 Jan 2015 - 17:42

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La FASM Montcalm relève la FDA Forbin en Méditerranée orientale

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 10 Aoû 2015 - 19:14

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LA FASM « MONTCALM » RELÈVE LA FDA « FORBIN » EN MÉDITERRANÉE ORIENTALE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Sam 15 Aoû 2015 - 18:05

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COOPÉRATION ENTRE LE “MONTCALM” ET L’USS PORTER EN MÉDITERRANÉE ORIENTALE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 7 Sep 2015 - 17:51

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PM ARNAUD, CONTRÔLEUR TACTIQUE D’AÉRONEFS À BORD DE LA FASM “MONTCALM”

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 7 Sep 2015 - 17:52

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QM2 PRIVET, MOTEL SUR LA FASM “MONTCALM”

Message par Patrick le SCOUARNEC le Lun 7 Sep 2015 - 17:52

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MOT NATHAN – MOPONTVOL/PONEV

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 17 Sep 2015 - 18:08

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ESCALE DE LA FASM MONTCALM À CHYPRE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 17 Sep 2015 - 18:09

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ESCALE DE LA FASM “MONTCALM” À ALANYA

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 1 Oct 2015 - 17:17

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SECOND-MAÎTRE AURÉLIEN – GESTRH

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 1 Oct 2015 - 17:18

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LE RETOUR AUX SOURCES DU MARQUIS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 16 Déc 2015 - 16:56

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MERCI À TOUS NOS VAILLANTS MARINS

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 16 Déc 2015 - 16:57

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UN PROJET TRÈS ORIGINAL POUR ENCOURAGER LA PERSÉVÉRANCE SCOLAIRE AVEC LA MARINE NATIONALE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 17 Mar 2016 - 18:11

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LES MARINS DU MONTCALM À LA CONQUÊTE DES JEUNES DISCIPLES DU MARQUIS!

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 17 Mar 2016 - 18:12

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22 COLLÉGIENS À BORD DE LA FASM MONTCALM

Message par Patrick le SCOUARNEC le Sam 7 Mai 2016 - 18:26

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CHAMMAL : LA FRÉGATE MONTCALM CONTRIBUE AU SUIVI DE LA SITUATION AU LEVANT

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 1 Fév 2017 - 17:55

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La frégate Montcalm a tiré sa révérence

Message par Patrick le SCOUARNEC le Ven 7 Juil 2017 - 11:39

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Re: MONTCALM - D642 (1982-2017) : généralités

Message par JJMM le Sam 8 Juil 2017 - 11:31

Une page se tourne, surtout pour toi Patrick !
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