QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

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Message par BRAI Alain le Sam 1 Juin 2013 - 19:36

Le 13 Mai ma fille qui était secouriste bénévole lors du baptême de l'air d'enfants handicapés a eu la chance de le voir arriver
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Dernière édition par BRAI Alain le Sam 1 Juin 2013 - 19:43, édité 1 fois
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Sam 1 Juin 2013 - 19:39

Y a pas une photo ? Sad
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par BRAI Alain le Sam 1 Juin 2013 - 19:45

J'ai plus l'habitude de poster et j'avais mal enregistré les deux photos
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Jean-Paul le Sam 1 Juin 2013 - 19:47

Alain et merci à fillounette cheers


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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Jean-Paul le Sam 1 Juin 2013 - 19:48

ça va faire plaisir à PN.


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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Sam 1 Juin 2013 - 20:02

Ah oui !... Razz Razz Razz
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par pingouin nostalgique le Sam 1 Juin 2013 - 20:03

Merci Alain, belle longévité pour cet avion...En plus bon nombre ont été assemblés à Bourges, à 32km de chez moi...

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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par BRAI Alain le Mer 3 Juil 2013 - 11:03

Avec du retard et beaucoup de tâtonnements j'ai enfin réussi à mettre en ligne cette courte vidéo de ma fille
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Dernière édition par BRAI Alain le Mer 3 Juil 2013 - 12:41, édité 1 fois
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Jean-Paul le Mer 3 Juil 2013 - 11:40

Alain, je me suis permis de la mettre en clair pour tous les membres.
Sauf que nous ne pourrons pas la visionner car tu as cliqué sur vidéo privée et non publique lors de son enregistrement sur  youtube...Sad


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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par BRAI Alain le Mer 3 Juil 2013 - 11:51

Rendue publique
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Jean-Paul le Mer 3 Juil 2013 - 11:57

cheers royal et en plus avec le bruit des moteurs...que du bonheur..merci Alain.
Faisait pas beau ce jour là.
Dommage que nous le voyons pas décoller...


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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par pingouin nostalgique le Mer 3 Juil 2013 - 14:02

Merci Alain...même bruit que l'Atlantic, normal ce sont les mêmes moteurs (Rolls Royce Tyne 22 pour le Transall et Tyne 21 pour l'ATL). Diamètre des hélices légèrement supérieur pour le Transall et petite différence au niveau du réducteur (le turbopropulseur tourne maximum à environ 15000tr/mn maximum et à cette vitesse les hélices partiraient toutes seules...
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par HATOUP le Mer 3 Juil 2013 - 14:21

Je m'excuse par avance de vous déranger dans vos certitudes mais pour moi, ce n'est pas un transall qui est sur les premiéres photos. Comparez avec celle de PN et vous verrez de grosses différences. A mon avis c'est Casa CN 235

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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par BRAI Alain le Mer 3 Juil 2013 - 14:49

OK HATOUP pas de ligne de hublots sur le transall
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mais sur le CASA CN 235
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par BRAI Alain le Mer 3 Juil 2013 - 15:30

J'ai confirmation RENE :CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par pingouin nostalgique le Mer 3 Juil 2013 - 20:33

Je me suis fait doublement avoir, car depuis le premier message je suis parti sur un Transall...Heureusement qu'il n'y en a pas dans l'aéro, sinon...la honte, d'autant plus  que ...

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Si vous insistez, je peux vous raconter l'histoire, elle vaut son pesant de conn..rie...

A demain, si vous le voulez bien...
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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Jean-Paul le Mer 3 Juil 2013 - 22:17

sanglé à l’intérieur d'un transit Renault Question :mort de rire: :ratelier:  faut que tu nous racontes cela...cheers


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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par pingouin nostalgique le Jeu 4 Juil 2013 - 8:22

Bon...alors c'est parti. Suffit de tout remettre dans l'ordre dans ma tête...
1989, initialement je ne suis pas prévu pour cette mission, mais le P.M. qui devait l'assurer (comme responsable technique)  déclare forfait quand il apprend que l'Officier qui nous accompagne comme chef de détachement est...le CST (Chef du service technique) de la Flottille. Il faut dire aussi que notre CST est en pleine préparation du concours d'entrée à Sup Aéro et "délaisse" un peu son rôle au profit des bouquins.
Donc une dizaine de jours avant le départ, non seulement j'apprends que "c'est moi qui m'y colle" ( ça ne me dérange pas, je suis de toute manière, à la Flottille, son adjoint pour la partie "entretien avions" et je m'entends plutôt bien avec lui)...mais en plus, il me demande de m'occuper de la préparation de la mission de A à Z ...c'est-à-dire quel lot de dépannage emporter, quelle quantité d'armement (bouées actives et passives -qui servent à "traquer" un sous-marin-, et tous les autres artifices -flares, colorants-), quelle quantité de "consommables" (huile moteur, hydraulique, ainsi que le matériel - distributeurs de fluides-), outillage, et 2 véhicules pour nos déplacements sur la base italienne qui nous reçoit,etc...etc...Pour une mission de 15 jours avec en plus pratiquement 1 vol par jour (c'est un exercice OTAN donc avec plusieurs pays participants), ça fait du poids...donc estimer ce poids, et voir comment le transporter...Sur l'Atlantic , la soute permet l'accrochage de 2 chariots aérotransportables, mais ça ne suffit pas. Donc préparer un message demandant à l'Armée de l'Air un Transall pour le transport du matériel.
Le jour prévu, notre Transall se pose et apparemment, le Capitaine chef de bord n'apprécie pas les Marins...ou le convoyage en Sicile, il est exécrable, trouve à redire sur tout, alors que nous avons tout préparé dans les règles, chargement sur un plateau adapté, devis de poids, composition des lots, tout bien sanglé, rien ne dépasse, rien ne bouge...Il veut même nous faire vidanger le réservoir des véhicules (diésel) , faire dégonfler les pneus, sous prétexte qu' il y a des risques en altitude...ce à quoi on lui fait remarquer qu'on voit souvent des Jeep et autres véhicules
sortit d'avions du même type, moteur tournant et en roulant...Finalement on rentre les véhicules, sanglés sur la structure, le matériel...et là le chef de bord nous annonce qu' on doit, pour le transit Nîmes Sigonella, voyager dans le véhicule sans oublier d'attacher les ceintures de sécurité...
Voilà toute l'histoire, qui nous a valu cette magnifique attestation, établie par l' adjoint "système d'armes"de notre CST,  qui était spécialiste dans ce genre de plaisanterie, la preuve :

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Re: CASA CN-235 62-IF de l'Armée de l'Air sur l'aérodrome LE HAVRE OCTEVILLE

Message par Jean-Paul le Jeu 4 Juil 2013 - 10:05

J'adore la "prose" de ton "ex" L V...beaucoup d'humour.
Il devait lui aussi les aimer les gonfleurs d'hélices....Very Happy


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