QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

MARINE ALLEMAGNE

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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par POLINAR le Mar 28 Aoû 2012 - 6:32

merci pour l'info,qui a toute son importance
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par Tricot Rayé le Mar 28 Aoû 2012 - 6:50

...en effet...!
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La frégate allemande Bayern

Message par BRAI Alain le Ven 19 Oct 2012 - 7:06

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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par POLINAR le Ven 19 Oct 2012 - 8:15

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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par Jean-Paul le Ven 19 Oct 2012 - 8:28

Notre Marne, a besoin d'une sacrée toilette...


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M1058 FULDA(Allemagne) au HAVRE

Message par BRAI Alain le Dim 18 Nov 2012 - 18:16

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Message par BRAI Alain le Lun 19 Nov 2012 - 14:35

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REPORTAGE SUR UN NAVIRE ALLEMAND

Message par Jean-Paul le Jeu 10 Jan 2013 - 11:12



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Bréguet Atlantic allemands...qui ne voleront plus.

Message par pingouin nostalgique le Sam 12 Jan 2013 - 17:41

Deux vidéos, les deux concernent un recyclage que l'on peut faire de ces avions qui me tiennent à cœur.
Dites moi celle que vous préférez...ne mettez le son que si vous comprenez la langue germanique, sinon pas la peine, les images suffisent...



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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par BRAI Alain le Sam 12 Jan 2013 - 18:40

Die erste, natürlich
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par HATOUP le Sam 12 Jan 2013 - 19:08

Je préfère la premiére façon de monter au septiéme ciel

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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par pingouin nostalgique le Sam 12 Jan 2013 - 19:49

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Die erste, natürlich

Ich glaube auch...
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par latrube-jc le Mar 15 Jan 2013 - 17:52

bien sur la première
d autant plus qu un jour étant responsable 5eme section je dus rassembler les reste d un P2V6 ( j avis bossé dessus quelques dix ans au paravent ) qui avait servi pour exercices pompiers en bout de piste a FAAA .tout répertorier pour en suite balancer le tout dans une fosse marine du Pacifique .même si cela a fait parti du job cela me laisse un souvenir moyen
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Le programme des corvettes allemandes du type K 130 en voie d’achèvement

Message par BRAI Alain le Jeu 21 Fév 2013 - 7:14

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Message par BRAI Alain le Jeu 28 Mar 2013 - 7:16

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Message par Patrick le SCOUARNEC le Mar 28 Mai 2013 - 17:35

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Dernière édition par Patrick le SCOUARNEC le Dim 16 Juin 2013 - 18:03, édité 1 fois
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par Jean-Paul le Mer 29 Mai 2013 - 8:05

intéressant tout ça.


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Sulzbach Rosenberg

Message par HATOUP le Mar 4 Juin 2013 - 20:56

Second d'une série de dix bâtiments type 332 et 333 le Sulzbach Rosenberg est un chasseur de mines Allemand entré en service en janvier 1996. Il est en escale à Cherbourg effectuant une mission conjointe avec notre CMT L'Aigle

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Déplacement 690 t à pleine charge, long de 54.40 m, large de 9.20 pour 3.04 m de tirant d'eau, il est propulsé à 18 N par deux diesels MTU 16V 396 TB 84 deux hélices à pas variable 5500 Cv

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Equipage 5 Off, 17 Om, 21 Qmm le navire est féminisé comme vous le verrez plus loin

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Le M 1062 devait être profondément modernisé pour l'emport de drones mais le manque de crédits et la crise étant passés par là seul son 40 mm beaufort a été remplacé par un canon AA MLG 27 mm (1700 c/minute, 2500 m portée AA, 4000 m but de surface)
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par HATOUP le Mar 4 Juin 2013 - 21:14

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petite particularité des répétiteurs sur l'aileron de passerelle

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La factionnaire charmante de la coupée entretient le registre des effectifs présents à bord de la même façon que nous cheers
L'antidérapant caoutchouté trés efficace est prèsent sur tous les ponts exposés aux mauvaises conditions de mer, et pour finir ces quelques remarques, les marins Allemands font également comme nous le dimanche si vous êtes à leur bord à l'heure qui va bien drunken

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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par HATOUP le Mar 4 Juin 2013 - 21:46

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Notre guide, un solide gaillard parlant bien anglais nous explique l'importance des embarcations pneumatiques et les caractéristiques du système de chasse aux mines basé sur de petits robots équipés de sonars et caméras de TV ou d'actions des plongeurs

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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par pingouin nostalgique le Mer 5 Juin 2013 - 8:24

Merci Hatoup, question d'un novice : qu'est-ce qu'un répétiteur ou plus exactement, c'est un répétiteur de "quoi" ? De cap ?
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par HATOUP le Mer 5 Juin 2013 - 17:11

Les répétiteurs sont des cadrans ou instruments annexes d'une unité centrale d'info en principe situé dans l'abri de navigation ou en machine . Ainsi on peut avoir différents répétiteurs. Comme autrefois le fameux chadburn; répétiteur d'ordres automatiques de commandements à la machine, mais aussi de nos jours les cadrans donnant de façon instantannée dans plusieurs lieux du navire les même indications de cap, d'angle de barre, de gite, de vitesse, distance parcourues, de force et direction du vent , de profondeur sous la quille etc ....en provenance des divers capteurs recueillis et centralisés à la passerelle

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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par pingouin nostalgique le Mer 5 Juin 2013 - 17:36

OK, merci Hatoup.
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par cmale le Jeu 6 Juin 2013 - 18:05

Pfffff.... ca c'est des explications précises ....

Moi j'aurais bien aimé à l'époque avoir cela sur les dragueurs , surtout par mauvaise mer !!!

L'antidérapant caoutchouté trés efficace est prèsent sur tous les ponts exposés aux mauvaises conditions de mer
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Re: MARINE ALLEMAGNE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Jeu 6 Juin 2013 - 19:39

Et aussi les mêmes QM de coupée, non ?

J'ai d'ailleurs remarqué que notre Roi René avait le "clic" facile dans ces nouvelles conditions... Razz Razz Razz Et, soyons honnêtes, la bonté de nous en faire profiter...
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