QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

GUEPRATTE - D632 (1957-1986) : généralités

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Message par BRAI Alain le Mar 17 Jan 2012 - 7:57

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Source:http://www.guepratte1972.com/
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La grande croisiére BREST LAS PALMAS

Message par BRAI Alain le Mar 17 Jan 2012 - 8:18

En cherchant des vidéos sur l'EE GUEPRATTE je suis tombé sur ce document
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Re: GUEPRATTE - D632 (1957-1986) : généralités

Message par Jean-Paul le Jeu 26 Jan 2012 - 13:09

Site intéressant mais encore en construction...Je voulais prendre contact avec le web, afin de lui demander l'autorisation de mettre notre banderille dans son lien amis...
Vais voir ça de plus près.


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Guepratte ou Maillé Brézé?

Message par Jean VEILLON le Lun 11 Juin 2018 - 11:29

Parmi les documents que m'a laissés mon père, j'ai retrouvé cette coupure du journal local de l'époque (12 fev 85) ou il était question que ce soit le D632 qui vienne finir ses jours au pied de la bute Sainte Anne. C'eût été logique et les nantais  - enfin ceux qui ont connu l'activité de feus les chantiers - en auraient été fiers. Non pas qu'ils ne soient pas fiers de la présence du "Moitié Baisé" comme on disait, bien au contraire mais je sais que les "vieux" nantais restent particulièrement attachés aux bateaux gris qui sont nés sur les bords de la Loire, et le Guépratte (que j'ai vu mettre à l'eau et qui a été mon premier embarquement) en fait partie.....

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Re: GUEPRATTE - D632 (1957-1986) : généralités

Message par GABELOU44 le Lun 11 Juin 2018 - 12:23

en effet le Guépratte avait été demandé par l'association qui n'a pu l'obtenir car lors de son désarmement il a été vampirisé au profit des nouveaux escorteurs d'escadre. Le MB n'était que 4ème sur la liste des souhaits de Nantes Marine Traditions
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Re: GUEPRATTE - D632 (1957-1986) : généralités

Message par Jean-Paul le Mar 12 Juin 2018 - 7:42

J'ai entendu aussi parler que le Vauquelin était sur la liste...


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Re: GUEPRATTE - D632 (1957-1986) : généralités

Message par HATOUP le Mar 12 Juin 2018 - 11:17

Je pense que Gabelou voulait dire vampirisé au profit des derniers escorteurs d'escadre restés dans la flotte car ce qui était récupéré ne convenait pas spécialement aux successeurs qui étaient dans un premier temps la corvette  Aconit suivie par les trois F 67 type Tourville et surtout les F 70 fameuse série du Georges Leygues . Ainsi le Duperré refondu fut le dernier EE à rester en service, ayant été sauvé de la condamnation après son grave talonnage de janvier 1978 par la canibalisation du La Bourdonnais venant juste d'être désarmé.
Le Guépratte pour sa part fut désarmé en août 1985 pour devenir la coque Q 643 coulée le 9 novembre 1994 par un tir d'exocet depuis un Breguet Atlantic de la 23 F suivi de celui d'un super étendard
Il est à noter pour le Maillé-Brézé qu'il fut construit à Lorient mais seul refondu ASM dans le même arsenal, toutes les autres modernisations ASM étant brestoises

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Re: GUEPRATTE - D632 (1957-1986) : généralités

Message par Jean-Paul le Mar 12 Juin 2018 - 11:23

Merci René pour toutes ces explications.


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