QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

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CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Dim 11 Déc 2011 - 12:48

Le lien qui va suivre m'a été envoyé par notre bon J.C.

Il est possible que lorsque vous allez cliquer dessus, les images mettent du temps à charger et cela est un peut énervent je le conçois.

Donc petit astuce.

Laisser charger (le documentaire dure 12 minutes environs)...puis remeter le curseur au départ.(pendant ce temps allez prendre l'apéro Very Happy )

A j'allais oublier...n'oubliez pas le son et surtout le grand écran. Que du bonheur.

Bonne lecture et merci à J.C.








Dernière édition par Jean-Paul le Mar 31 Jan 2012 - 18:18, édité 2 fois


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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par pingouin nostalgique le Dim 11 Déc 2011 - 20:38

Fantastique de voir qu'il y a encore assez de passionnés pour conserver en état de vol toutes ces vieilles machines... quand je pense que nous, en France, on est juste capables de transformer nos anciens "Alizé" :

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en...ça :

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Je comprends le désarroi des surfaciers et des sous mariniers quand ils voient désarmer leurs bâtiments les uns après les autres...

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par freerafale le Sam 21 Jan 2012 - 17:44

Le problème de la préservation est sans doute du à plusieurs facteurs. Le premier est le manque de volonté des autorités de tutelle (même si les choses commencent à évoluer dans ce domaine) et lorsque des associations souhaitent préserver notre patrimoine, elles se trouvent confrontées au problème du désamiantage, avec une législation très dure sur le sujet, de quoi freiner même les plus enthousiastes..., ce qui explique que bien souvent le parc à ferraille soit la dernière demeure de nos valeureux serviteurs. Cette "frilosité" n'existe pas dans les pays anglo-saxons... Rolling Eyes
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Sam 21 Jan 2012 - 18:40

sans compter le manque d'argent en général...pour pouvoir entretenir le matériel, même si passé loi 1901, musée etc...Nous avons vu ce que cela a donné pour le croiseur Colbert, le BDC Dives, ne subsiste plu que l'EE Maillé Brezé à Nantes...mais là c'est une autre histoire.


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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par pingouin nostalgique le Mar 24 Jan 2012 - 10:08

Je sais par expérience que le désamiantage est devenu une priorité pour la conservation d'anciens éléments, que ce soit bateaux, avions, voitures...
Je fais partie moi aussi , outre l'AAAN Languedoc Camargue (Association des anciens de l'aéronautique navale) , du CHAN -Nîmes (conservatoire historique de l'aéronavale) qui a pour objectif, suite à la fermeture en juillet 2011 de la base de Nîmes Garons, de laisser en place un BR1150 "Atlantic" et un BR1050 "Alizé" en expo statique à l'intérieur de la base de défense , qui a pris remplacé la base aéro. Nous avons l'accord de l'Armée de Terre (qui sont très "tradition") mais la Marine est réticente, et ne veut plus faire de cession ou de mise à disposition d'anciens avions, sous prétexte que dans bon nombre d'endroits, ils sont laissés à l'abandon , sans entretien ni de l'appareil lui-même, ni de son environnement, ce qui est souvent la vérité (voir ce Fouga, dans le centre de la France, verrières abîmées, plaques de visite manquantes, etc...)

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Le problème de l'amiante est lui aussi une arme redoutable pour les détracteurs de souvenirs, et les autorités refusent de faire la différence entre un avion exposé aux visiteurs avec possibilité de le visiter, et un avion en expo à l'intérieur d'une enceinte militaire donc qu'on ne peut pas approcher. Pour le moment le BR1150 est resté en place, après de nombreuses tractations et un accord renouvelable entre la Marine, l'Armée de Terre et notre association, accord rendu possible sous prétexte que
la "déconstruction" de l'avion doit se faire à Châteaudun et que les problèmes de transport ne sont pas résolus . Au passage je vous laisse méditer sur le terme "déconstruction" , plus élégant que destruction ou ferraillage... A l'heure actuelle nous essayons de la faire classer au patrimoine, ce qui reste la seule solution pour
éviter à plus ou moins longue échéance sa disparition, ce qui serait préjudiciable, c'est le seul en si bon état ...
Donc on continue la lutte pour cette fois sauver le BR1050 , lui aussi en "sursis"...

L'enceinte à l'heure actuelle :

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Espérons que 2012 nous apportera de bonnes nouvelles, ne serait-ce qu'en souvenir des 57 Marins de Nîmes Garons, décédés en service aérien.
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par LORINEF ALAIN le Mar 24 Jan 2012 - 10:52

c'est super, franchement un régal merci JC
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par HATOUP le Dim 29 Jan 2012 - 18:50

Allons allons les Pingouins, ils ne sont pas tous cassés vos avions, la preuve

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bon, et si vous etes sages il y en aura d'autres

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par HATOUP le Lun 30 Jan 2012 - 19:00

Pour être sages ils le sont les avionneur pas une réponse pour l'Alizé !
Alors tant pis Crying or Very sad

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par pingouin nostalgique le Lun 30 Jan 2012 - 20:10

Il est beau ce 86...et derrière sur la seconde photo on aperçoit je pense la queue d'un P2V7. Lann-Bihoué ?



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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par HATOUP le Lun 30 Jan 2012 - 21:38

Oui PN c'est bien sur la BAN de Lann Bihoué que se trouve ce Neptune

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même moi qui ne suis pas vraiment un passionné d'avions, je lui trouve une classe folle Very Happy

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Pour le moment il me parait très bien conservé comme tous ceux qui sont en expo sur la base d'ailleurs, je remercie les passionnés qui s'en occupent j'ai toujours plaisir à voir ces vieux appareils quand je passe de temps en temps à la base.

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Mar 31 Jan 2012 - 8:31

L'endroit à bien changés depuis mon affectation en 1972, je ne reconnais pas les lieux. Embarassed


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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par pingouin nostalgique le Mar 31 Jan 2012 - 8:55

Un "Neptune" en action :

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J'ai eu l'occasion , pendant mon cours de B.E. en travaux pratiques , de changer les bougies sur un moteur... 18 cylindres répartis en 2 étoiles de 9 , 2 bougies par cylindre...un vrai plaisir. Puis pendant le cours de Q.M. j'ai pu faire un "point fixe" (démarrage des moteurs et même des réacteurs d'appoint). Impressionnante, la bête.

Le moteur :

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Et à la fin du B.S. la photo de famille :

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par latrube-jc le Mar 31 Jan 2012 - 15:24

je crois reconnaitre mon copain Nicolas
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par pingouin nostalgique le Mar 31 Jan 2012 - 17:50

2ème rang, 3ème à partir de la gauche ?
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par latrube-jc le Mar 31 Jan 2012 - 19:17

oui c est cela je pense qu il est arrivé a la 34 suite au BS
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par HATOUP le Mar 31 Jan 2012 - 23:52

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Bon alors cette vieille trapanelle d'origine germanique sous couleur aéro française n'est elle pas superbe? C'est l'équivalent volant d'un de nos vieux gréements Laughing mais je ne pense pas qu'il faudra study pour l'identifier

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par pingouin nostalgique le Mer 1 Fév 2012 - 8:42

Je pense que la réponse est sur la photo n°2 ...

Spoiler:


MS 505 "Criquet" ?

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 1 Fév 2012 - 12:19

Vraisemblablement construit à la SCAN aux Mureaux... Il a pris le nom de Morane Saulnier MS 500 après la guerre.

Mais c'est un allemand à l'origine : Fieseler Storch (équivalent du Lysander anglais).
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Mer 1 Fév 2012 - 12:23

amis c'est qu'il en sait des choses notre bon Patrick..petit cachotier.


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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Mer 1 Fév 2012 - 12:27

d'ailleurs on dirait que c'est bien lui...mais en vol.

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Crédit photo ici:

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Mer 1 Fév 2012 - 12:30

Eh les gars, on est pas fut fut, la réponse se trouvait dans la question...la preuve:

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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 1 Fév 2012 - 12:32

C'est ce qu'avait déjà dit Jean-Luc. Je n'ai fait que compléter...
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Mer 1 Fév 2012 - 12:47

Par contre avez vous remarqué la différence entre ces deux avions?

Celui mis en ligne par René, est peint en bleu marine, porte le N° 50S7 sur le fuselage avec la cocarde tricolore arborée de l'ancre de marine.

Sur la photo empruntée que j'ai mis en ligne...l'avion est peint en vert, porte sur le fuselage le N° D-EGTY, la cocarde sans les insignes de notre aéro, et en plus il porte juste devant son N° les couleurs Allemandes...

En partant du principe que se sont des avions de collection,il devrait exister une règlementation afin de garder les origines de ces zincs,non Question, du genre, couleurs, armes, etc...

Dans le cas présent, je trouve qu'il y a un non sens par le fait que cet avion porte les couleurs d'origines françaises qu'est en l’espèce notre aéro (juste sur la queue) mais arbore quand même les couleurs du pays où il est à priori immatriculé.

Enfin je relève cette remarque, mais je précise que je n'y connais rien en aviation...il n'y a que nos Aéro qui pourraient nous Idea sur ma remarque...


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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 1 Fév 2012 - 16:06

Il doit y avoir la-dessous une histoire de licence de vol et d'assurance...

Après tout, tu achète en Allemagne un Kübelwagen par exemple. Tu peux le ramener (sur remorque) mais tu ne pourra rouler avec qu'après certificat des Mines et immatriculation, et il faut ces deux documents pour l'assurance...

Pareil pour un bateau...

Ce doit être idem pour l'aviation...
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Re: CE N'EST PLUS JEUNE MAIS CELA VOLE ENCORE

Message par Jean-Paul le Mer 1 Fév 2012 - 16:33

va savoir mon bon...Attendons l'avis de nos spécialistes... bounce


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