QUAI DES FLOTTILLES
"Chalut". Tu es ancien de la Royale ? Ben n'hésite pas. Pose ton sac sur ce quai et enregistre toi. Même si tu n'a jamais foulé ce dernier tu es le bienvenu car tu dois avoir des choses à nous raconter...

Quelques règles à suivre pour le bien de tous :


- En premier lieu, il serait aimable et courtois de ta part de te présenter. tu es le bienvenu parmi nous, mais dis nous sommairement qui tu es, sans oublier de mettre à jour ton avatar en y « glissant » ta « bouille »

. A défaut, ton compte risque d'être supprimé. Merci à toi pour ta compréhension.
- Les membres qui ne posteront pas régulièrement, verront leur compte supprimé au bout de deux mois d'inactivité.

- Pour la bonne lecture des différents messages, le langage SMS est à proscrire, tout comme les fautes d'orthographe qui rendent la compréhension plus que pénible.

Il est certain qu’un minimum d'effort est demandé, si non pourquoi s’inscrire , si tu n'a rien à nous faire partager?

Serais-tu voyeur ?

Pas de cela sur le quai des flottilles.

En une phrase, tu décides de t' inscrire c’est après mure réflexion, donc c’est avec l’intention de nous faire profiter de ton expérience maritime.
L’ensemble des membres , sera heureux de te lire et de te répondre.

Dans cette attente, je me fais le porte parole de l’ensemble des membres en te souhaitant la bienvenue et en te donnant toute notre amitié marine.

Jean-Paul, Fondateur du site « Quai Des Flottilles ».

J. P.

NAPOLEON (1852-1880) : généralités

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NAPOLEON (1852-1880) : généralités

Message par Patrick le SCOUARNEC le Mer 16 Mai 2018 - 17:13

16 mai 1850 :
Lancement à Toulon du vaisseau Napoléon. Dessiné par le grand ingénieur Henri Dupuy de Lôme, le Napoléon est le premier navire de ligne au monde à avoir été conçu avec une propulsion à hélice mue par une machine à vapeur. C’est un vaisseau à deux ponts, armé de 90 canons, capable de filer plus de 12 nœuds. Ses performances se révèlent durant la guerre de Crimée : le Napoléon est une révolution d’architecture navale qui convainc toutes les marines de guerre d’abandonner les roues à aube puis la voile. La France construira huit autres navires inspirés du Napoléon, eux aussi réalisés par Dupuy de Lôme.

Le Napoléon à Toulon, en 1852 :

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Le Napoléon en 1850, premier navire au monde à disposer de la propulsion à hélice :

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Henri Dupuy de Lôme, ingénieur militaire du génie maritime :

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Patrick le SCOUARNEC
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